蜕变新生Mercedes-Benz SL

提到Mercedes-Benz旗下的双门跑车,现在应该大多数人首先联想到的都是AMG GT车系,不过若以整体品牌历史来说,发展起源可追溯到1954年Gullwing鸥翼跑车300 SL、历经六代车型演变的SL车系显然要更具代表性得多,只是受到整体市场趋势变化的影响,豪华GT敞篷跑车的销量与声势逐渐下滑,甚至一度传出原厂打算不再推出新一代SL的消息。
《蜕变新生Mercedes-Benz SL》

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好在8月底Mercedes原厂以”The Legend lives on传奇再续”为题发出新闻稿,正式宣布下一代SL不仅已经完成数位研发、静态测试与模拟试验等前置作业,同步释出的伪装车照片更清楚表明新车已进入量产前的道路测试阶段,而且新车是由AMG高性能部门主导开发,并将回归基于赛车运动的SL─Super Light轻量化理念。据国外专业媒体消息指出,可望在2021年底前上市的新一代SL,将采用与大改款AMG GT相同的MSA(Modular Sports Architecture)模组化平台以降低整体开发成本,车身尺码应会略大于现行六代车型(4612x1877x1314mm、轴距2585mm),因此也有机会从纯双座升级为实用性较佳的2+2配置,同时为满足轻量化与操控需求,过往两代招牌的电动硬顶敞篷结构将由软篷取代。
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在动力配置上,新车将以SL 450 EQ Boost为入门代表,由车名不难发现是结合3.0L直六汽油涡轮引擎的48V轻油电系统,再往上一阶为搭载4.0L V8涡轮的SL 500 EQ Boost,至于SL 53、63/63 S等AMG高性能版本当然也不会缺席,但是过往皆会推出以彰显SL旗舰跑车定位的V12动力版本,在日趋严格的排放标准下,恐怕将不会有机会出现在新一代车型之上。

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